日本SMC氣缸使用規(guī)范及注意

CS2F125-500

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解析日本SMC擺動(dòng)氣缸的選擇

　　1、類型的選擇根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；

　　要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑氣缸等。

　　2、安裝形式

　　根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車床、磨床等），應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。

　　3、作用力的大小即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過(guò)小，輸出力不夠，但缸徑過(guò)大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸。

CS2 系列 標(biāo)準(zhǔn)型氣缸

SMC氣缸的裝置件方式,可分為可拆式和固定式SMC氣缸.根據(jù)SMC氣缸裝置方式可分為固定式、擺動(dòng)式、嵌入式、反轉(zhuǎn)SM

C氣缸四種.SMC氣缸裝置前,應(yīng)經(jīng)空載試工作及在1.5倍*工作壓力下試壓,工作 正常和無(wú)漏氣現(xiàn)象后方可運(yùn)用。SMC氣缸在接入其管道前，在進(jìn)行操作時(shí)必須要有效的清除其管道內(nèi)臟物,避免雜物進(jìn)入SMC氣缸內(nèi)，在行程中載荷有變化時(shí),應(yīng)運(yùn)用輸出力充裕的SMC氣缸,并附加緩沖設(shè)備,緩)中SMC氣缸在開(kāi)端運(yùn)行前,先把緩沖中節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位置,然后逐漸開(kāi)大

●標(biāo)準(zhǔn)型（單桿、雙桿）追加了Φ320  [New]

●追加了長(zhǎng)行程型（Φ180～Φ320）  [New]

●輕量：質(zhì)量多減小65%（39.1kg → 13.4kg）

●高剛性：允許橫向負(fù)載 高900N

●作業(yè)性提高：配管通口集中于軸向，配管自由度提高

 （軸向集中配管型）

內(nèi)置磁環(huán)-無(wú)內(nèi)置磁環(huán)

安裝方式F桿側(cè)法蘭型

缸徑125缸徑 125mm

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程500氣缸行程 500mm

氣缸追記號(hào)-無(wú)防護(hù)套

行程調(diào)整標(biāo)記-無(wú)

雙行程標(biāo)記-無(wú)雙行程標(biāo)記

氣缸行程2-無(wú)氣缸行程2

氣缸追記號(hào)2-無(wú)防護(hù)套

磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)-無(wú)磁性開(kāi)關(guān)

磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無(wú)

配管口徑1/2

適用流體空氣

形式氣壓式

動(dòng)作方式雙作用

桿端形狀桿端外螺紋

桿端螺紋的種類M

桿端外螺紋尺寸M30X1.5

低使用圧力 [MPa]0.05 MPa

高使用圧力 [MPa]0.97 MPa

保證耐壓力 [MPa]1.57 MPa

給油不給油式

使用流體溫度 小値 [°C]0 °C

使用流體溫度 大値 [°C]70 °C

周圍溫度 小值 [°C]0 °C

周圍溫度 大值 [°C]70 °C

使用活塞速度 小值 [mm/s]50 mm/s

使用活塞速度 大值 [mm/s]500 mm/s

行程長(zhǎng)度允差 小值 [mm]0 mm

行程長(zhǎng)度允差 大值 [mm]1.4 mm

日本SMC氣缸使用規(guī)范及注意