UNIVER電磁閥壞了故障燈會亮嗎?

　　UNIVER電磁閥一旦損壞，就會影響機動車的行駛。電磁閥的位置在車輛油箱和發動機之間。其主要作用是收集油箱內的蒸汽，防止油箱損壞。內部壓力過高。

　　UNIVER電磁閥沒有具體的更換時間。只有在電磁閥出現問題后才需要更換。如果機動車在行駛過程中出現嚴重的頓挫感，或者汽油味嚴重時，就要檢查車型和碳罐了。電磁閥是否損壞，損壞后需要及時更換。

　　UNIVER電磁閥以免影響車輛的正常使用。必須注意。

　　如果UNIVER電磁閥損壞，儀表板上相應的故障燈就會亮起。汽車和摩托車裝有碳罐電磁閥。它的主要作用是利用碳罐對燃油箱內的汽油蒸氣進行吸附過濾，然后燃油蒸氣的空氣體才能進入發動機參與燃燒。目的是增加車輛的燃油效率，相當于降低了油耗，避兔了油箱內氣體壓力的增加。

　　如何辨別碳罐是否壞了;

　　1.發動機在高溫時很難熄火或啟動。UNIVER電磁閥因為損壞一直開著，發動機進氣口的混合氣也變濃了。由于車輛剛剛起步，碳罐的電磁閥還沒有被控制，不會發出減少噴油量的指令;

　　2.車沒有力量加速，啟動后發動機怠速不穩。如果碳罐的空進氣口和濾網堵塞，那么外界的新鮮空氣體就無法進入碳罐，導致混合氣濃度過高，怠速就會變低，混合氣太稀過一會兒怠速就會升高;

　　3.UNIVER電磁閥加速時，有絞殺現象。如果碳罐系統中的管路漏油，而不是燃油蒸汽，空氣體會進入發動機的進氣口，發動機的混合氣進入空氣體后會過于稀釋，導致加速時出現剎車的現象。

　　4.車內聞到濃重的汽油味，可能是碳罐系統中的管道損壞，碳罐吸附的汽油蒸氣通過損壞的地方排出，導致車內人員聞到汽油味。

　　汽車加油時要注意不要把UNIVER電磁閥容易造成碳罐系統中的管路進入汽油，對碳罐本身造成傷害，還會流入火花塞，無法正常工作，造成汽車無法啟動或加油時熄火的嚴重后果。當加注快滿時，減慢加注速度，以免汽油溢出。

　　UNIVER電磁閥壞了會出現油耗增加、能聞到汽油味，在正常行駛下會發出噠噠的響聲(非怠速)，在發動機冷啟動的時候難以啟動，而且著車之后容易熄火，在怠速的時候轉速也會忽高忽低，行駛時會出現加速無力的現象。

　　UNIVER電磁閥又叫做碳罐電磁閥，在工作時會實現斷續的開關動作，使得怠速的時候會噠噠響，加油門時聲音消失，屬于正常現象。碳罐電磁閥的作用是在怠速的時候把電磁閥打開，碳罐中的汽油蒸汽和新鮮空氣被吸入到氣缸內燃燒，這樣能在一定程度上降低排放。

　　第一:聽聲音的表現;

　　1、電磁閥的動作速度快的，正常情況下通電瞬間會聽見"噠"的一聲，干脆利落，如果是線圈燒了，肯定就沒聲音了;

　　2、還有一種情況是通電后有持續的"噠""噠""噠"聲，這個一般是吸力不足的，考慮是否電壓不夠或閥腔有雜質導致閥芯卡住;3、交流電磁閥通電后會也會有聲音，但是這個持續穩定的電流聲，屬于正常;

　　4、如果電磁閥有動作，此時應該能聽見管道介質的流動聲或者出口氣液體流出;第二:看外在的表現;

　　1、看線圈有無起包、裂開，2、看接線有無破損;

　　3、閥體有無開裂，特別有些塑料或者鐵的閥體，在低溫或者高溫下易老化，可能會出現此問題;第三:測試內在的表現;

　　1、如果線圈是好的，線圈內孔會有磁場，用個螺絲刀—試便知;

　　2、摸一下線圈的溫度，一般的電磁閥通電后，摸上去是熱的，如果是冰涼的基本可以判斷接線斷路或線圈燒了。

　　3、如果關閉后還能聽到管道出口的水流或者氣流的聲音，電磁閥壞了的有哪些表現-這個就是很明顯的一種，那即表示閥是關不嚴，密封位置出了問題、密封件損壞或老化--更換密封件、閥內有雜物――清除雜物。

　　通過以上幾個步驟，即可輕易判斷電磁閥是好壞了，有一般電磁閥壞了有哪些表現，用以上三種方法可以輕松判斷。

　　UNIVER電磁閥屬于精密件，是閥門領域中應用非常廣泛的一種，走水.氣和粘度不是特別大的油都是非常實用的，但是也會有很多工況是不適臺用電磁閥的，比如:泥漿、粉末、油脂、顆粒等等介質，所有在確定是否需要選用電磁閥以及選用哪一款較為合適的時.